Dossier · Mobilità e collegamenti
Muoversi in Versilia
Pendolari, autobus e treni, automobili, ricarica elettrica, fibra e percorsi a piedi e in bici: una lettura dei dati pubblici sui sette Comuni della Versilia.
In sintesi
- 170Residenti che escono dal Comune per lavorare, ogni 1.000 abitanti della Versilia. In Toscana 176.
- 514Lavoratori che entrano ogni 1.000 abitanti a Forte dei Marmi, il Comune che ne attira di più.
- 4,9–16,8Corse di autobus e treni ogni 1.000 abitanti in un giorno feriale d’estate, da Massarosa a Forte dei Marmi.
- 758Automobili ogni 1.000 abitanti a Massarosa, il valore più alto. In Toscana 754.
- 5,95Punti di ricarica pubblici ogni 1.000 abitanti a Forte dei Marmi; negli altri Comuni al massimo 1,32.
- 4 su 7Comuni con la fibra fino all’edificio sotto la media toscana (72,0% delle famiglie).
Camaiore in breve
- Occupati che lavorano fuori Comune48,4%6° su 7
- Lavoratori in entrata ogni 1.000 abitanti177Toscana 175
- Corse di autobus e treni ogni 1.000 abitanti10,44° su 7
- Automobili ogni 1.000 abitanti721Toscana 754
- Automobili Euro 0-318,4%Toscana 16,2%
- Punti di ricarica ogni 1.000 abitanti0,545° su 7
- Famiglie raggiunte dalla fibra91,2%Toscana 72,0%
Forte dei Marmi in breve
- Occupati che lavorano fuori Comune49,3%4° su 7
- Lavoratori in entrata ogni 1.000 abitanti514Toscana 175
- Corse di autobus e treni ogni 1.000 abitanti16,81° su 7
- Automobili ogni 1.000 abitanti736Toscana 754
- Automobili Euro 0-318,8%Toscana 16,2%
- Punti di ricarica ogni 1.000 abitanti5,951° su 7
- Famiglie raggiunte dalla fibra0,0%Toscana 72,0%
Massarosa in breve
- Occupati che lavorano fuori Comune62,9%3° su 7
- Lavoratori in entrata ogni 1.000 abitanti83Toscana 175
- Corse di autobus e treni ogni 1.000 abitanti4,97° su 7
- Automobili ogni 1.000 abitanti758Toscana 754
- Automobili Euro 0-318,1%Toscana 16,2%
- Punti di ricarica ogni 1.000 abitanti0,466° su 7
- Famiglie raggiunte dalla fibra46,3%Toscana 72,0%
Pietrasanta in breve
- Occupati che lavorano fuori Comune49,1%5° su 7
- Lavoratori in entrata ogni 1.000 abitanti192Toscana 175
- Corse di autobus e treni ogni 1.000 abitanti10,43° su 7
- Automobili ogni 1.000 abitanti736Toscana 754
- Automobili Euro 0-319,3%Toscana 16,2%
- Punti di ricarica ogni 1.000 abitanti1,322° su 7
- Famiglie raggiunte dalla fibra58,4%Toscana 72,0%
Seravezza in breve
- Occupati che lavorano fuori Comune64,2%1° su 7
- Lavoratori in entrata ogni 1.000 abitanti148Toscana 175
- Corse di autobus e treni ogni 1.000 abitanti9,75° su 7
- Automobili ogni 1.000 abitanti709Toscana 754
- Automobili Euro 0-317,5%Toscana 16,2%
- Punti di ricarica ogni 1.000 abitanti0,247° su 7
- Famiglie raggiunte dalla fibra0,6%Toscana 72,0%
Stazzema in breve
- Occupati che lavorano fuori Comune63,2%2° su 7
- Lavoratori in entrata ogni 1.000 abitanti63Toscana 175
- Corse di autobus e treni ogni 1.000 abitanti9,36° su 7
- Automobili ogni 1.000 abitanti739Toscana 754
- Automobili Euro 0-324,8%Toscana 16,2%
- Punti di ricarica ogni 1.000 abitanti0,724° su 7
- Famiglie raggiunte dalla fibra87,9%Toscana 72,0%
Viareggio in breve
- Occupati che lavorano fuori Comune31,8%7° su 7
- Lavoratori in entrata ogni 1.000 abitanti129Toscana 175
- Corse di autobus e treni ogni 1.000 abitanti10,92° su 7
- Automobili ogni 1.000 abitanti658Toscana 754
- Automobili Euro 0-317,3%Toscana 16,2%
- Punti di ricarica ogni 1.000 abitanti0,793° su 7
- Famiglie raggiunte dalla fibra94,8%Toscana 72,0%
01
Chi parte e chi arriva
Quante persone si spostano ogni giorno per lavorare?
Nel 2021 lavorava fuori dal proprio Comune una quota di occupati che va dal 31,8% di Viareggio al 64,2% di Seravezza: a Seravezza, Stazzema e Massarosa più di metà dei lavoratori si sposta ogni giorno in un altro Comune.
| Seravezza | 64,2% |
|---|---|
| Stazzema | 63,2% |
| Massarosa | 62,9% |
| Forte dei Marmi | 49,3% |
| Pietrasanta | 49,1% |
| Camaiore | 48,4% |
| Viareggio | 31,8% |
In rapporto alla popolazione, in Versilia escono per lavoro 170 residenti ogni 1.000 abitanti (176 in Toscana) e ne entrano 158 da altri Comuni (175 in Toscana). Il Comune che attira più lavoratori da fuori è Forte dei Marmi, con 514 ingressi ogni 1.000 abitanti; quello da cui si esce di più è Massarosa, con 256.
| Massarosa | 256 ogni 1.000 abitanti |
|---|---|
| Stazzema | 226 ogni 1.000 abitanti |
| Seravezza | 211 ogni 1.000 abitanti |
| Camaiore | 173 ogni 1.000 abitanti |
| Pietrasanta | 170 ogni 1.000 abitanti |
| Forte dei Marmi | 161 ogni 1.000 abitanti |
| Viareggio | 127 ogni 1.000 abitanti |
| Versilia | 170 ogni 1.000 abitanti |
| Toscana | 176 ogni 1.000 abitanti |
| Italia | 166 ogni 1.000 abitanti |
| Forte dei Marmi | 514 ogni 1.000 abitanti |
|---|---|
| Pietrasanta | 192 ogni 1.000 abitanti |
| Camaiore | 177 ogni 1.000 abitanti |
| Seravezza | 148 ogni 1.000 abitanti |
| Viareggio | 129 ogni 1.000 abitanti |
| Massarosa | 83 ogni 1.000 abitanti |
| Stazzema | 63 ogni 1.000 abitanti |
| Versilia | 158 ogni 1.000 abitanti |
| Toscana | 175 ogni 1.000 abitanti |
| Italia | 166 ogni 1.000 abitanti |
Il saldo fra chi entra e chi esce e quanto lavoro resta dentro ogni Comune sono nel dossier Lavorare in Versilia.
Camaiore: il 48,4% degli occupati residenti lavora in un altro Comune; ogni 1.000 abitanti escono 173 lavoratori e ne entrano 177.
Forte dei Marmi: il 49,3% degli occupati residenti lavora in un altro Comune; ogni 1.000 abitanti escono 161 lavoratori e ne entrano 514.
Massarosa: il 62,9% degli occupati residenti lavora in un altro Comune; ogni 1.000 abitanti escono 256 lavoratori e ne entrano 83.
Pietrasanta: il 49,1% degli occupati residenti lavora in un altro Comune; ogni 1.000 abitanti escono 170 lavoratori e ne entrano 192.
Seravezza: il 64,2% degli occupati residenti lavora in un altro Comune; ogni 1.000 abitanti escono 211 lavoratori e ne entrano 148.
Stazzema: il 63,2% degli occupati residenti lavora in un altro Comune; ogni 1.000 abitanti escono 226 lavoratori e ne entrano 63.
Viareggio: il 31,8% degli occupati residenti lavora in un altro Comune; ogni 1.000 abitanti escono 127 lavoratori e ne entrano 129.
02
Autobus e treni
Quante corse passano e per quante ore al giorno?
Nel giorno feriale d’estate preso come riferimento (26 agosto 2026) gli orari ufficiali prevedevano da 4,9 corse di autobus e treni ogni 1.000 abitanti a Massarosa a 16,8 a Forte dei Marmi.
| Forte dei Marmi | 16,8 ogni 1.000 abitanti |
|---|---|
| Viareggio | 10,9 ogni 1.000 abitanti |
| Pietrasanta | 10,4 ogni 1.000 abitanti |
| Camaiore | 10,4 ogni 1.000 abitanti |
| Seravezza | 9,7 ogni 1.000 abitanti |
| Stazzema | 9,3 ogni 1.000 abitanti |
| Massarosa | 4,9 ogni 1.000 abitanti |
Una corsa conta per ogni Comune in cui ferma: un treno che attraversa la Versilia vale per ciascuno dei Comuni serviti.
Il servizio copre quasi tutta la giornata, 22 ore o più fra la prima e l’ultima partenza, a Viareggio, Pietrasanta, Camaiore e Forte dei Marmi; a Stazzema, Massarosa e Seravezza la giornata si ferma prima, con 13,9 ore a Stazzema, 15,7 ore a Massarosa, 17,9 ore a Seravezza.
| Viareggio | 24,6 ore |
|---|---|
| Pietrasanta | 24,3 ore |
| Camaiore | 24,0 ore |
| Forte dei Marmi | 22,9 ore |
| Seravezza | 17,9 ore |
| Massarosa | 15,7 ore |
| Stazzema | 13,9 ore |
| Stazzema | 28,7 ogni 1.000 abitanti |
|---|---|
| Seravezza | 8,3 ogni 1.000 abitanti |
| Massarosa | 6,0 ogni 1.000 abitanti |
| Camaiore | 4,8 ogni 1.000 abitanti |
| Forte dei Marmi | 4,7 ogni 1.000 abitanti |
| Pietrasanta | 4,7 ogni 1.000 abitanti |
| Viareggio | 4,2 ogni 1.000 abitanti |
Camaiore: 10,4 corse ogni 1.000 abitanti, 24,0 ore fra la prima e l’ultima partenza, 4,8 punti di fermata ogni 1.000 abitanti.
Forte dei Marmi: 16,8 corse ogni 1.000 abitanti, 22,9 ore fra la prima e l’ultima partenza, 4,7 punti di fermata ogni 1.000 abitanti.
Massarosa: 4,9 corse ogni 1.000 abitanti, 15,7 ore fra la prima e l’ultima partenza, 6,0 punti di fermata ogni 1.000 abitanti.
Pietrasanta: 10,4 corse ogni 1.000 abitanti, 24,3 ore fra la prima e l’ultima partenza, 4,7 punti di fermata ogni 1.000 abitanti.
Seravezza: 9,7 corse ogni 1.000 abitanti, 17,9 ore fra la prima e l’ultima partenza, 8,3 punti di fermata ogni 1.000 abitanti.
Stazzema: 9,3 corse ogni 1.000 abitanti, 13,9 ore fra la prima e l’ultima partenza, 28,7 punti di fermata ogni 1.000 abitanti.
Viareggio: 10,9 corse ogni 1.000 abitanti, 24,6 ore fra la prima e l’ultima partenza, 4,2 punti di fermata ogni 1.000 abitanti.
03
Le automobili
Quante auto ci sono e quanto sono vecchie?
Nel 2025 si va da 658 automobili ogni 1.000 abitanti a Viareggio a 758 a Massarosa, contro 754 in Toscana e 709 in Italia.
| Massarosa | 758 ogni 1.000 abitanti |
|---|---|
| Stazzema | 739 ogni 1.000 abitanti |
| Forte dei Marmi | 736 ogni 1.000 abitanti |
| Pietrasanta | 736 ogni 1.000 abitanti |
| Camaiore | 721 ogni 1.000 abitanti |
| Seravezza | 709 ogni 1.000 abitanti |
| Viareggio | 658 ogni 1.000 abitanti |
| Toscana | 754 ogni 1.000 abitanti |
| Italia | 709 ogni 1.000 abitanti |
Le automobili delle classi più vecchie e inquinanti, da Euro 0 a Euro 3, sono dal 17,3% di Viareggio al 24,8% di Stazzema: sopra la media toscana (16,2%) in tutti i sette Comuni, mentre in Italia sono il 22,6%.
| Stazzema | 24,8% |
|---|---|
| Pietrasanta | 19,3% |
| Forte dei Marmi | 18,8% |
| Camaiore | 18,4% |
| Massarosa | 18,1% |
| Seravezza | 17,5% |
| Viareggio | 17,3% |
| Toscana | 16,2% |
| Italia | 22,6% |
Camaiore: 721 automobili ogni 1.000 abitanti; il 18,4% è di classe Euro 0-3.
Forte dei Marmi: 736 automobili ogni 1.000 abitanti; il 18,8% è di classe Euro 0-3.
Massarosa: 758 automobili ogni 1.000 abitanti; il 18,1% è di classe Euro 0-3.
Pietrasanta: 736 automobili ogni 1.000 abitanti; il 19,3% è di classe Euro 0-3.
Seravezza: 709 automobili ogni 1.000 abitanti; il 17,5% è di classe Euro 0-3.
Stazzema: 739 automobili ogni 1.000 abitanti; il 24,8% è di classe Euro 0-3.
Viareggio: 658 automobili ogni 1.000 abitanti; il 17,3% è di classe Euro 0-3.
04
Ricarica elettrica
Dove si può ricaricare un’auto elettrica?
Nel 2026 i punti di ricarica pubblici per auto elettriche vanno da 0,24 ogni 1.000 abitanti a Seravezza a 5,95 a Forte dei Marmi.
| Forte dei Marmi | 5,95 ogni 1.000 abitanti |
|---|---|
| Pietrasanta | 1,32 ogni 1.000 abitanti |
| Viareggio | 0,79 ogni 1.000 abitanti |
| Stazzema | 0,72 ogni 1.000 abitanti |
| Camaiore | 0,54 ogni 1.000 abitanti |
| Massarosa | 0,46 ogni 1.000 abitanti |
| Seravezza | 0,24 ogni 1.000 abitanti |
Camaiore: 0,54 punti di ricarica pubblici ogni 1.000 abitanti.
Forte dei Marmi: 5,95 punti di ricarica pubblici ogni 1.000 abitanti.
Massarosa: 0,46 punti di ricarica pubblici ogni 1.000 abitanti.
Pietrasanta: 1,32 punti di ricarica pubblici ogni 1.000 abitanti.
Seravezza: 0,24 punti di ricarica pubblici ogni 1.000 abitanti.
Stazzema: 0,72 punti di ricarica pubblici ogni 1.000 abitanti.
Viareggio: 0,79 punti di ricarica pubblici ogni 1.000 abitanti.
05
Internet veloce
Quante famiglie possono avere la fibra fino a casa?
Secondo AGCOM, al 5 ottobre 2026 la fibra fino all’edificio raggiungeva il 94,8% delle famiglie a Viareggio, ma quasi nessuna a Forte dei Marmi e Seravezza. In Toscana la quota è il 72,0%, in Italia l’82,9%: sono sotto la media toscana 4 Comuni su 7.
| Viareggio | 94,8% |
|---|---|
| Camaiore | 91,2% |
| Stazzema | 87,9% |
| Pietrasanta | 58,4% |
| Massarosa | 46,3% |
| Seravezza | 0,6% |
| Forte dei Marmi | 0,0% |
| Toscana | 72,0% |
| Italia | 82,9% |
Camaiore: il 91,2% delle famiglie è raggiunto dalla fibra fino all’edificio (Toscana 72,0%).
Forte dei Marmi: lo 0,0% delle famiglie è raggiunto dalla fibra fino all’edificio (Toscana 72,0%).
Massarosa: il 46,3% delle famiglie è raggiunto dalla fibra fino all’edificio (Toscana 72,0%).
Pietrasanta: il 58,4% delle famiglie è raggiunto dalla fibra fino all’edificio (Toscana 72,0%).
Seravezza: lo 0,6% delle famiglie è raggiunto dalla fibra fino all’edificio (Toscana 72,0%).
Stazzema: l’87,9% delle famiglie è raggiunto dalla fibra fino all’edificio (Toscana 72,0%).
Viareggio: il 94,8% delle famiglie è raggiunto dalla fibra fino all’edificio (Toscana 72,0%).
06
A piedi e in bici
Quanti percorsi ci sono per camminare e pedalare?
L’inventario dei percorsi pubblici verificati conta da 2 sentieri, cammini e percorsi in bici che attraversano Forte dei Marmi a 25 a Stazzema; quelli in bici sono da 2 a 5 per Comune. Uno stesso percorso può attraversare più Comuni, perciò i numeri non si sommano.
| Stazzema | 25 |
|---|---|
| Seravezza | 15 |
| Camaiore | 11 |
| Pietrasanta | 6 |
| Massarosa | 5 |
| Viareggio | 4 |
| Forte dei Marmi | 2 |
| Camaiore | 5 |
|---|---|
| Massarosa | 3 |
| Pietrasanta | 3 |
| Viareggio | 3 |
| Forte dei Marmi | 2 |
| Seravezza | 2 |
| Stazzema | 2 |
Camaiore: 11 percorsi pubblici attraversano il Comune, di cui 5 in bici.
Forte dei Marmi: 2 percorsi pubblici attraversano il Comune, di cui 2 in bici.
Massarosa: 5 percorsi pubblici attraversano il Comune, di cui 3 in bici.
Pietrasanta: 6 percorsi pubblici attraversano il Comune, di cui 3 in bici.
Seravezza: 15 percorsi pubblici attraversano il Comune, di cui 2 in bici.
Stazzema: 25 percorsi pubblici attraversano il Comune, di cui 2 in bici.
Viareggio: 4 percorsi pubblici attraversano il Comune, di cui 3 in bici.
Cosa non sappiamo
Alcune domande importanti sulla mobilità non hanno ancora una risposta nei dati pubblici disponibili:
- Quante persone usano davvero autobus e treni: gli orari dicono quante corse ci sono, non quanti passeggeri.
- Come si spostano studenti, anziani e turisti: i dati sul pendolarismo riguardano solo chi va al lavoro.
- Quanto traffico c’è d’estate e quanto tempo si perde in coda.
- Quanti chilometri di piste ciclabili ci sono in ogni Comune e in che stato sono.
- Quanto spendono le famiglie per muoversi, fra carburante, abbonamenti e manutenzione dell’auto.
- Quante famiglie hanno attivato la fibra e a che velocità navigano davvero.
Fonti e metodo
Tutti i numeri di questo dossier sono calcolati dall’Osservatorio sugli stessi dati pubblicati nelle schede del sito. I confronti con Toscana e Italia compaiono solo dove le misure sono confrontabili. Per la Versilia nel suo insieme si usano i totali dei sette Comuni, non la media dei loro valori.
Fonti e note sui dati
- Istat — Censimento permanente: occupati che lavorano fuori ComuneOccupati residenti che lavorano in un altro Comune, % (2021)
- Il dato è del 2021 e riguarda solo il lavoro, non lo studio né gli spostamenti di oggi.
- La quota di lavoratori fuori Comune viene dal censimento, diverso dai dati sul pendolarismo.
- Non si ricostruiscono i conteggi di partenza.
- Non è il complemento dell’autocontenimento del lavoro.
- L’ordine numerico non misura il bisogno di trasporto né indica priorità.
- I dati derivano dal catalogo pubblicato, non dai dati originali del censimento.
- La media semplice dei sette Comuni non è la quota della Versilia.
- Lavorare in un altro Comune non significa lavorare fuori dalla Versilia.
- Istat — Censimento delle acque per uso civileResidenti che escono dal Comune per lavorare, ogni 1.000 abitanti (2021); Lavoratori che entrano da altri Comuni, ogni 1.000 abitanti (2021)
- Conteggi e tassi del pendolarismo condividono le stesse componenti e la dimensione del Comune.
- Il pendolarismo non indica mezzo di trasporto, capacità, qualità né effetto delle politiche.
- I flussi lordi includono anche gli spostamenti fra i Comuni selezionati.
- Sono i pendolari abituali per lavoro, non tutti gli spostamenti quotidiani né tutti i posti di lavoro.
- I totali comunali non dicono da dove a dove ci si sposta.
- La popolazione 2026 è una stima ISTAT.
- È una fotografia del 2021, non la mobilità di oggi.
- Gli spostamenti per lavoro sono del 2021, i residenti del 2026.
- Lo scostamento da Toscana o Italia non indica una priorità né un giudizio sull’amministrazione.
- Le popolazioni confrontate devono essere distinte e verificate.
- Regione Toscana — Orari del trasporto pubblico (GTFS di autobus e treni)Corse programmate di autobus e treni, ogni 1.000 abitanti (26 agosto 2026); Ore fra la prima e l’ultima partenza programmata (26 agosto 2026); Punti di fermata serviti, ogni 1.000 abitanti (26 agosto 2026)
- I punti di fermata del trasporto pubblico non coincidono con fermate fisiche distinte né misurano l’accessibilità a piedi.
- Gli orari e le fermate originali non sono stati ricontrollati.
- Una stessa corsa può attraversare più Comuni: i conteggi non si sommano.
- I dati sul trasporto pubblico non indicano cause né priorità.
- Il calcolo per residente usa la popolazione 2026, non i passeggeri né la popolazione servita.
- Sono corse programmate in un giorno feriale estivo, non il servizio reale, la puntualità o i passeggeri.
- L’ampiezza oraria non indica la frequenza né un servizio continuo.
- Gli orari oltre le 24 appartengono alla stessa giornata di servizio.
- ACI — Autoritratto, parco veicolareAutomobili ogni 1.000 abitanti (2025); Automobili delle classi più inquinanti (Euro 0-3), % (2025)
- I veicoli sono del 2025, i residenti del 2026.
- Le classi Euro dei veicoli non sono misure di qualità dell’aria o di emissioni.
- I dati sui veicoli non indicano cause né priorità.
- Il dato pubblicato sulle classi Euro e quello calcolato complessivamente possono differire.
- Il valore pubblicato a un decimale può differire dal rapporto calcolato.
- I veicoli iscritti al registro non misurano traffico, uso reale o possesso dei residenti.
- Lo scostamento da Toscana o Italia non indica una priorità né un giudizio sull’amministrazione.
- Il totale dei veicoli include anche classi non definite, senza stime.
- Piattaforma Unica Nazionale dei punti di ricarica (MASE)Punti di ricarica pubblici per auto elettriche, ogni 1.000 abitanti (2026)
- Le note sul pendolarismo non riguardano i punti di ricarica.
- Il dato non indica potenza, accessibilità, disponibilità né qualità della ricarica.
- Non è chiaro se si contano punti, prese o stazioni, né la data esatta.
- È disponibile solo la densità pubblicata, senza ricostruire il numero di punti.
- AGCOM — Mappa della banda largaFamiglie raggiunte dalla fibra fino all’edificio, % (5 ottobre 2026)
- La copertura dichiarata non misura abbonamenti attivi né velocità reali.
- I dati sulla connettività non indicano cause né priorità.
- Percentuali e conteggi sulla fibra sono pubblicati separatamente: non si ricavano gli uni dagli altri.
- Il dato aggregato pubblicato usa percentuali arrotondate.
- Lo scostamento da Toscana o Italia non indica una priorità né un giudizio sull’amministrazione.
- Osservatorio Versilia — Inventario dei percorsi pubbliciSentieri, cammini e percorsi in bici che attraversano il Comune (12 agosto 2026); Percorsi in bici che attraversano il Comune (12 agosto 2026)
- La provenienza dei percorsi non indica accessibilità né qualità.
- L’elenco dei percorsi è aggiornato al 12 agosto 2026, non indica lo stato attuale.
- L’elenco dei percorsi non è completo e non indica la sicurezza attuale.
- L’appartenenza dei percorsi ai Comuni non è ricalcolata sulle geometrie.
- Un percorso può attraversare più Comuni: i conteggi non si sommano.
- Non sono disponibili le lunghezze per Comune.
- L’ordine numerico non indica priorità.
- Il tipo indicato è quello principale, non tutte le attività possibili sul percorso.
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